巴士小巴沒有窗 流感病毒易傳染

巴士小巴沒有窗 流感病毒易傳染


超過7成巴士小巴沒有窗 流感病毒易傳染
應以歐盟四型可開窗巴士取代歐盟一二型密封式巴士
2009/03/08


每年的二及三月間，流感肆虐，很多市民都可能患上感冒。政府及醫學界不斷宣傳要多開窗使空氣流通，可惜不少的交通工具多以密封式設計，包括大部份巴士及旅遊巴，冬天仍然開空調，不但增加流感傳播機會，更是浪費能源，增加街道上的污染物濃度。


密封式設計的交通工具，使空氣不流通。為了解本港空調巴士的空氣流通情況，本會於去年12月，對8架九巴和1架新巴的空調巴士進行二氧化碳含量的抽樣調查。9架巴士的二氧化碳含量，平均是1,643ppm。最高的一輛巴士是九巴15號，量度期間的平均數是3,144 ppm，並最高達到3,623ppm。以一般室外空氣400ppm至500ppm 計算，空調巴士一般高出4至8倍，顯示空氣流通並不理想。


新聞稿
http://www.greensense.org.hk/bus/GreenSense_PressRelease_20090308.pdf


Download press release (2009-03-08)
http://www.greensense.org.hk/bus/press_release_20090308_eng.doc


Survey result of public comment on Air-con buses
http://www.greensense.org.hk/bus/Result_aircon_bus.doc


超過 7 成巴士小巴沒有窗 流感病毒易傳染


冬天巴士收空調車費 市民無選擇 交通費負擔重


空調巴士二氧化碳濃度達 2000ppm 上車即眼睏


應以可開窗巴士取代密封式巴士



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